【消息】昆明福海立交框架桥工程12日零时改造施工

发布时间：2020-11-17 08:49:08 阅读：次来源：手环厂家

昨日记者从昆明枢纽铁路建设指挥部获悉，经省、市党委、政府多次研究，决定自2014年6月12日零时至12月12日实施昆明枢纽铁路福海立交框架桥工程施工。施工期间福海立交北转东(由环城南路转石虎关方向)、西转北(由明波转环城南路)匝道临时封闭断交;一、二期施工期间，滇池路由双向8车道变为双向4车道，三期施工期间滇池路由双向8车道变为双向6车道，相关部门将对相关道路交通组织进行调整。

昨日福海立交未按期封闭施工，匝道通行正常。记者赵永峰摄

福海立交两条匝道12日封闭

昆明枢纽铁路建设指挥部介绍，昆明枢纽铁路福海立交框架桥工程施工分三期实施，施工期间福海立交北转东(由环城南路转石虎关方向)、西转北(由明波转环城南路)匝道临时封闭断交;一、二期施工期间滇池路由双向8车道变为双向4车道，三期施工期间滇池路由双向8车道变为双向6车道。

一期围蔽福海立交北口滇池路方向道路外侧双向各两条机动车道，围挡长115米，宽10米，工期自2014年6月12日至8月20日;

二期围蔽福海立交北口滇池路方向道路内侧双向各两条机动车道，围挡长70米，宽14 米，工期自2014年8月21日至10月17日;

三期在福海立交北口滇池路方向搭设施工门洞进行顶板施工，保证滇池路机动车双向6车道，施工区域限高3.4米，工期自2014年10月18日至12月12日。

匝道封闭后车辆请提前绕行

施工期间，由于滇池路与二环南路连接的两条匝道封闭断交，滇池路道路通行断面变窄，建议行经该路段的车辆提前选择从官南路、环湖东路、红塔东路、湖滨路、草海船闸、高海公路、碧鸡路、二环南路、前兴路、日新路、广福路、西三环、前卫西路、西福路等周边道路绕行。预计高峰期施工路段将十分拥堵，请尽量错开高峰时段通行，确需高峰时段出行的车辆和人员尽量选择公交、非机动车、步行等方式出行。

通往海埂、民族村、红塔体育中心片区的车辆：可以从外围二环南路-碧鸡路-高海公路-草海船闸-观景路-红塔西路，或从官南大道-环湖东路-湖滨路-红塔东路，或海埂路-前兴路-环湖东路-红塔东路绕行。

滇池路以西片区车辆：可以从西三环、西福路绕行。

滇池路以东片区车辆：可以提前从滇池路、广福路、日新路与前卫西路相交节点驶入前卫西路绕行。

福海立交北转东(由环城南路转石虎关方向)车辆：可沿滇池路前行后从复兴路绕行，或前行至滇池路与金兰路北口约200米处车辆掉头点掉头后绕行，或提前转入滇池路前行至船房小区掉头点掉头后从气象路绕行。

福海立交西转北(由明波转环城南路)车辆：可沿二环南路前行至前卫西路与二环南路交叉口掉头后驶入二环高架从匝道转入环城南路，或提前从二环南路与福兴路交叉口驶入福兴路在滇池路与金兰路北口约200米处车辆掉头点掉头后绕行。

部分路段信号灯、掉头点将调整

昆明枢纽铁路建设指挥部介绍，为提高分流道路通行能力，还将对施工区域及周边道路部分节点、路段进行交通组织调整。

二环南路与前卫西路交叉口交通组织由“右进右出”调整为“信号控制丁字路口”，在路口西口辅道设置车辆掉头点。

滇池路与金兰路交叉口北口掉头车道向北移动约200米，路口原掉头车道调整为直行车道。

西园路与气象路交叉口南北方向(西园路方向)实施“机动车禁左、非机动车二次过街”交通调整，在西园路船房小区门口、西园路与滇池路交叉口北口设置车辆掉头点，左转车辆可通过掉头点绕行。

西福路与二环南路交叉口南口导向车道由“1左+1右”调整为“1左+1左带右”。

二环南路大观桥南侧匝道由机动车西向东单向通行调整为复行。

二环南路(气象路至前卫西路)全线中心封闭，原福海立交南转西(由度假区转明波方向)车辆可前行至二环南路与前卫西路交叉口掉头后绕行。原福海立交东转南(由石虎关转度假区方向)车辆可提前从官南立交、二环南路与前卫西路交叉口驶入二环高架后从二环高架转滇池路匝道绕行，也可以从二环南路与前卫西路交叉口驶入前卫西路绕行。

昆明枢纽铁路建设指挥部提示，施工期间如公交站点、线路需要进行临时调整，昆明市公交集团将另行发布公告及站台提示，请乘客注意选择就近公交站台乘车。施工期间，途经福海立交的行人和车辆必须在确保安全的情况下根据现场交通设施指示和保通人员指挥疏导文明通行。

现场走访

昨日福海立交匝道未按期封闭

5月30日，昆明市政府发布消息称，自2014年6月10日开始，实施昆明铁路枢纽滇池路福海框架桥施工。届时滇池路、福海立交桥的车辆通行将受到影响。而6月10日当天，福海立交的交通状况却一如往常，并没有进行之前所说的封闭匝道和围挡。

据了解，在福海框架桥施工期间，福海立交下层道路将进行围挡施工，两条蝶形的A、B匝道将围挡断交，福海立交区西转北、北转东转向功能将全部丧失。下方的滇池路实施围挡后，道路断面由双向8车道变为4车道。按照福海立交区现状早、晚交通高峰约各2小时计算，在工程施工期间，福海立交区道路通行效率将下降约70%左右。

因此，在当时的通报发出之后，众多市民惊呼“南市区要成大停车场了”。6月10日早8时，记者来到了福海立交桥，却发现这里的交通状况一如往常，整体车流量和以往的任何一个早高峰车流量类似，现场既没有实施匝道的封闭，也没有在路面上进行围挡，而现场路段除了维持交通秩序的协管员以外，并没有见到任何施工人员。

不少驾驶员还不知气象路口禁左

昨日下午6时左右，一些施工人员来到福海立交桥下开始划线。他们就是进行铁路枢纽福海跨线桥的施工方，目前正在进行工程前的准备工作。同时，滇池路昆明青少年活动中心附近的中央隔离绿化带也搭建起了蓝色的围挡。此外，记者在福海立交匝道口看到，有交警向过往车辆发放导行手册。

在滇池路省人大门口右转进入福兴路的路口，交警部门已经设置了指导车辆绕行的指示牌。而承担着主要分流绕行功能的西园路预计在施工开始之后，车流量会进一步增大，为了提高分流效果，交警部门在西园路与气象路路口实施了禁左措施，并在前方路口新增了车辆掉头点。但从6月10日的情况来看，虽然路口已有禁左标示，但许多驾车的市民仍按照老习惯，在路口左转。现场的协警和民警耐心地一遍又一遍劝说驾驶员前行掉头，并在现场设置了交通隔离锥阻止车辆左转。