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你的春运有我守护

发布时间:2021-01-20 11:30:06 阅读: 来源:手环厂家

图为李强和同事在候车大厅巡逻。 本报记者 刘波 摄

□ 本报记者 刘波  1月20日,2019年春运开始前一天。早晨8时,石家庄火车站人头涌动,人们脚步匆匆,其中大多数都是要赶着回家过年的。他们拿着大包小包,进站、过安检、找检票口,虽是大寒节气,却丝毫感觉不到寒意。刚刚接班的石家庄火车站执勤四队队长李强,和他的同事们也开始了一天紧张的工作。  今年的春运比去年早11天开始,为了应对今年的春运,石家庄火车站派出所的4个执勤队在半个月前就开始按照春运期间的执勤要求,实行全员在岗的四班三运转。李强所在的执勤队,从早晨8时接班,要一直工作到晚上7时,第二天晚上7时又要再次上班,再工作到转天的早晨8时,直到下了这次夜班,他们才可以休息两天,如此循环往复。用李强的话说,这样的执勤让他只记得班次,不记得日子了。  火车站派出所的辖区比起一些市区派出所的辖区可以说小得不值一提,一座火车站,建筑面积不到11万平方米。但是每天遇到警情的复杂程度,却是任何一个市区派出所都无法比拟的。“每天来火车站的几万人、十几万人,都是新面孔,你不知道下一秒会发生什么。”的确,火车站就像一个流动的社会,火车站派出所的民警每天除了要保证出行旅客的安全,处理各种治安、刑事案件,还要负责火车站内各商店、快餐店、地下停车场的消防安全。春运期间,火车站每天的客流量将是平常的两倍以上,虽然近两年随着高铁的发展,春运客流不再像往年那样集中,但是客流高峰延续时间也变长了。李强每天一上班,对讲机就不能离手,他要在站内不停巡视,处理各种突发情况。  “我特别想数清楚候车大厅从东到西一溜铺了多少块地砖,但是根本做不到,不定发生个什么事,就得拐个弯。”早晨8时半,刚要到北进站口巡视,李强手中的对讲机突然响了,南进站口的执勤民警恒星和张建袁在匝道上捡到了一个提包。  “我们刚才看了,提包里有钱包、银行卡、身份证、火车票,咱们是不是通过银行卡的注册信息找一下失主?”恒星是个女民警,考虑问题比较细致。民警们正准备按照她的想法找失主的时候,一个满头大汗的男子找到了他们。通过核对身份证,该男子正是失主。原来该男子要坐车回秦皇岛,由于走得太急,浑身燥热,就把大衣脱了放在行李箱上,结果进站时他只顾着拿大衣和行李箱,却忘了还有个提包。“每天这样的事情总得有个几十起吧。”李强说。  在位于火车站地下的出站口,人们的脚步明显轻松了许多,可记者却觉得有一股寒意直刺骨髓。带毛领的厚警服,一双大棉鞋,在这里执勤的辅警牛元峰把自己裹了个严严实实。“这里不见阳光,温度比外边还冷。”由于环境特殊,按照执勤安排,原本地下出站口的民警每一小时要换一班,但是现在出站旅客较多,需要增强治安防范力度,所以换班的民警也执勤了。“我是不知道今天的日子,他们是不知道今天的天气。”李强说。  巡视过程中,李强发现了一个安全隐患,解答了无数旅客的询问,回到候车大厅的时候已经是上午11时了。一上午,一口水没喝,他的嗓子有点哑。经历了五年春运,李强说,今年春运的勤务安排让他觉得有一丝丝的高兴,因为他的执勤队连续两年在大年三十上班,今年终于被安排在大年初一,这样他就可以跟家人过一个团圆的大年夜了。据统计,记者采访当天有超过10万旅客从石家庄火车站赶往全国各地。  进入春运,石家庄火车站已经开启了由铁路、治安、特警、交警、武警等多警种联合执勤的模式,春运期间,所有的执勤民警都将坚守在自己的岗位,确保旅客的出行安全。

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