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低焦油检测参数为1926年设计

发布时间:2021-01-05 10:39:05 阅读: 来源:手环厂家

“低焦油”检测参数为1926年设计

“焦油量6mg,烟气烟碱量0.5mg,烟气一氧化碳8mg”,这是一包某品牌低焦油量卷烟产品烟盒上的标注,与普通烟卷同类指标相比,几乎降低了一半。但国际防痨和肺部疾病联合会高级项目官员甘泉博士却对烟盒上的数据提出了质疑:这些数据由模仿正常人吸烟的吸烟机测量而得,但其测量所使用的是1926年德国烟厂一位工作人员设计的参数——过时了。   甘泉表示,吸烟机有2个主要参数:每两口烟的间隔58秒;吸入烟气35毫升。低焦油量卷烟烟丝蓬松,卷烟纸透气强性,在接受吸烟机检测时,空气在卷烟中的流速快,加速了卷烟的燃烧;所以,同样吸一支烟,吸烟机吸低焦油烟的次数比普通烟少,测出的3项危害值自然也比普通烟低。   但真人吸烟的过程并不是吸烟机的“翻版”。甘泉的研究结果显示,真人吸普通卷烟,每两口之间的时间间隔一般在30秒左右,吸低焦油卷烟的时间间隔却只有20秒甚至10几秒,但每口烟的烟气吸入量多达50毫升:“吸烟者大脑已经对尼古丁设定了一个需求值,一旦尼古丁吸入量达不到这个值,吸烟者就会自然改变吸烟行为,缩短吸烟间隔,增加每口吸入量。显然,30秒、35毫升的参数实在是太‘理想化’了。”   “理想化”的数据还存在着过时的问题:我国目前沿用的吸烟机测试参数由德国烟厂的一位工作人员于1926年发明,“当时的烟没有滤嘴,焦油含量非常高,所以吸烟间隔较长,吸入空气量较少;现在的卷烟结构发生了质的变化,还用过时的参数去测量,结果自然比真人吸入的要低。”   甘泉还告诉记者,过滤嘴激光打孔也是低焦油卷烟危害物测量值低于实际吸入量的另一主要原因。   抽出一根低焦油卷烟“中南海”,记者仔细端详发现,滤嘴处共有4排小孔——小到需要对着灯光才能看清。甘泉告诉记者,被吸入的烟气由两部分组成:一部分是从烟头进入的空气,其中混合着焦油、尼古丁等;另一部分由滤嘴小孔处吸入,完全是新鲜空气,可以有效稀释有害成分。但滤嘴小孔恰好位于持烟处,绝大多数吸烟者都不会注意到这4排小孔,往往会不经意压住这些孔。实验显示:一根含有4mg焦油量的卷烟,如果堵住一半小孔,吸烟机测出的焦油量数值为7mg,小孔全部堵住后,数值变成了12mg——吸烟者实际吸入有害物质的实际数值,有可能是烟盒所标注数值的3倍。   分隔吸烟区与非吸烟区的效用,也受到了甘泉的质疑:在没有绝对隔离的情况下,饭店内的空气完全自由流动,“如果在使用中央空调的房间,非吸烟区的效用更是等于零。”   “哪怕在封闭的吸烟室外,也无法避免二手烟的危害。”甘泉告诉记者,当吸烟室门关闭的时候,吸烟室内的通风效率必须达到一级风或二级风的强度,才可以使吸烟室外的人影响。甘泉认为,只有百分之百的无烟环境,才能最大程度地保护人们免受二手烟危害。他建议立法确立公共场所的全面无烟环境,而不是有限控烟。   本报记者李上涛

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